Koniec dialogu społecznego w PKP SKM w Trójmieście. Rozpoczyna się spór zbiorowy!

W dniu 9 stycznia 2026 r. zakończyły się negocjacje w ramach dialogu społecznego pomiędzy zakładowymi organizacjami związkowymi a Zarządem PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. dotyczące systemowej podwyżki wynagrodzeń dla pracowników spółki w 2026 roku.

Wszczęty przez stronę społeczną dialog nie doprowadził do zawarcia porozumienia, pomimo gotowości strony społecznej do rozmów i przedstawienia uzasadnionych postulatów płacowych. Związki zawodowe podtrzymały swoje żądanie wprowadzenia od 1 stycznia 2026 r. podwyżki wynagrodzenia zasadniczego w wysokości 1000 zł na pracownika.

Strony ustaliły, że rokowania w ramach sporu zbiorowego rozpoczną się 19 stycznia 2026 r. o godz. 9:00.

Jednocześnie organizacje związkowe informują, że w przypadku braku porozumienia w toku rokowań będą konsekwentnie korzystać z dalszych instrumentów przewidzianych prawem do strajku włącznie.

W dniu 9 stycznia 2026 r. zakończyły się negocjacje w ramach dialogu społecznego pomiędzy zakładowymi organizacjami związkowymi a Zarządem PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. dotyczące systemowej podwyżki wynagrodzeń dla pracowników spółki w 2026 roku.

Wszczęty przez stronę społeczną dialog nie doprowadził do zawarcia porozumienia, pomimo gotowości strony społecznej do rozmów i przedstawienia jasnych, uzasadnionych postulatów płacowych. Związki zawodowe podtrzymały swoje żądanie wprowadzenia od 1 stycznia 2026 r. podwyżki wynagrodzenia zasadniczego w wysokości 1000 zł na pracownika.

Strony ustaliły, że rokowania w ramach sporu zbiorowego rozpoczną się 19 stycznia 2026 r. o godz. 9:00.

Jednocześnie organizacje związkowe informują, że w przypadku braku porozumienia w toku rokowań będą konsekwentnie korzystać z dalszych instrumentów przewidzianych prawem do działań strajkowych włącznie.

Protokół rozbieżności z dialogu społecznego w PKP SMK w Trójmieście

Spór zbiorowy w Kolejach Małopolskich Sp. z o.o.

Działając w imieniu zakładowych organizacji związkowych, na podstawie art. 1, art. 2 oraz art. 7 ustawy z dnia 23 maja 1991 r. o rozwiązywaniu sporów zbiorowych (Dz.U. z 2020 r. poz. 123) stwierdzamy powstanie sporu zbiorowego pomiędzy zakładowymi organizacjami związkowymi a pracodawcą – Spółką „Koleje Małopolskie” sp. z o.o.

1.⁠ ⁠Przedmiot sporu zbiorowego:

Przedmiotem sporu zbiorowego są warunki pracy, w szczególności żądanie wzrostu wynagrodzeń dla wszystkich pracowników spółki, zgłoszone pismem podpisanych zakładowych organizacji związkowych z dnia 23 grudnia 2025 r.

2.⁠ ⁠Dotychczasowy przebieg sprawy:

W odpowiedzi na powyższe żądanie Zarząd Spółki pismem z dnia 8 stycznia 2026 r. nie przedstawił merytorycznego stanowiska negocjacyjnego, nie wskazał propozycji wzrostu wynagrodzeń ani nie podjął rokowań w trybie przewidzianym ustawą o rozwiązywaniu sporów zbiorowych. Przedstawiona odpowiedź ma charakter ogólnikowy i deklaratywny oraz nie stanowi realizacji obowiązku prowadzenia rokowań w rozumieniu art. 7 ustawy.

3.⁠ ⁠Powstanie sporu zbiorowego:

Wobec braku uwzględnienia zgłoszonych żądań oraz niepodjęcia rokowań w ustawowym trybie, spór zbiorowy powstał z dniem doręczenia pracodawcy żądań z dnia 23 grudnia 2025 r.

4.⁠ ⁠Wezwanie do rokowań:

Na podstawie art. 7 ust. 1 ustawy wzywamy Zarząd Spółki Koleje Małopolskie sp. z o.o. do niezwłocznego podjęcia rokowań w celu rozwiązania sporu zbiorowego, w terminie do 20.01.2026 r.

Jednocześnie wskazujemy, że ewentualne dalsze spotkania prowadzone poza reżimem ustawy, bez uznania istnienia sporu zbiorowego, nie będą traktowane jako realizacja obowiązku ustawowego.

5.⁠ ⁠Zastrzeżenie dalszych działań:

W przypadku braku podjęcia rokowań lub ich bezskutecznego zakończenia, zakładowe organizacje związkowe podejmą dalsze czynności przewidziane ustawą o rozwiązywaniu sporów zbiorowych, w szczególności przygotują protokół rozbieżności i wystąpią o przeprowadzenie mediacji.

Pismo ws. wzrostu wynagrodzeń Koleje Małopolskie