Kategoria: Sektor Przewozów Towarowych

Sektor podjął oficjalne interwencje w PKP Cargo ws. wyposażenia drużyn trakcyjnych, manewrowych oraz rewidentów w nowe radiotelefony, a także drużyn manewrowych oraz rewidentów w nowe latarki. Z uzyskanych ze spółki odpowiedzi na oba pisma wynika, że procedury zakupów i wyposażania pracowników w sprzęt są finalizowane

Trzy wiodące organizacje związkowe wszczęły pismem z 8 kwietnia dialog społeczny z pracodawcą. Dla pracowników zatrudnionych zgodnie z zakładowym układem zbiorowym pracy domagają się podwyżek wynagrodzeń w uposażeniu zasadniczym w wysokości średnio 500 złotych na jednego zatrudnionego od 1 lipca br. Analogicznie związkowcy wysunęli postulat proporcjonalnego wzrostu wynagrodzeń dla pracowników wynagradzanych według wskaźnika. Domagają się również podobnych podwyżek dla pracowników zatrudnionych w spółkach Grupy PKP Cargo. Wystąpienie uzasadniają zwiększającą się pracą przewozową oraz galopującą inflacją.

26 marca odbyło się kolejne w tym roku posiedzenie Sektora Przewozów Towarowych ZZM. Zgodnie z porządkiem po omówieniu przez członka Rady Nadzorczej– przedstawiciela związku Tadeusza Stachaczyńskiego, Sektor omówił propozycję planowanych  zmian do ZUZP dotyczących kwestii udziału drużyn trakcyjnych w wypadkach śmiertelnych, wsparcia dla rodzin ofiar śmiertelnych, obligatoryjnego czasu wolnego oraz podmiany dla maszynistów po zdarzeniu oraz pokryciu kosztów leczenia i rehabilitacji. Członkowie udzielili rekomendacji przedstawicielom biorącym udział w dalszych rozmowach  z pracodawcą.

Sektor wyraził negatywną opinię dotyczącą projektu zmian do Regulaminu Organizacyjnego PKP CARGO S.A.  Przewodniczący w imieniu Sektora wystosował pismo w tej kwestii do Prezesa Czesława Warsewicza.  Z negatywną reakcją spotkała się również propozycja do zmiany systemu wynagradzania maszynistów.

Omówiono także sprawy bieżące; realizację porozumienia z 2006 roku dotyczącego czystości w kabinach, badań okresowych, szkoleń zdalnych oraz problemów z dojazdem pociągami PKP IC S.A. do miejsca pracy.

W dobie kolejnej fali pandemii koronawirusa i szczytu zakażeń szczególnie ważne jest zadbanie o warunki pracy. W związku z licznymi indywidualnymi zapytaniami dotyczącymi zachowania czystości i higieny pracy przypominamy o wciąż obowiązujących ważnych ustaleniach w PKP Cargo.

Mowa o porozumieniu zawartym 24 października 2006 roku pomiędzy związkami zawodowymi działającymi w PKP Cargo, w tym ZZM, a ówczesnym kierownictwem spółki.

Poniżej dokument w pdf.

Porozumienie dot. pomieszczeń, stanu i wyposażenia kabiny kabiny (1)

10 lutego odbyło się pierwsze w tym roku kalendarzowym posiedzenie Sektora Przewozów Towarowych ZZM.

Na pierwszy plan wysunęły się problemy największego przewoźnika – PKP Cargo. Poszczególne zagadnienia zostały omówione z różnych perspektyw – m.in. rady sektora, kierowanego przez przewodniczącego Tomasza Pietrka, rady nadzorczej spółki w której ZZM ma swojego reprezentanta w osobie Tadeusza Stachaczyńskiego, a także przedstawiciela Międzyzakładowego Komitetu Protestacyjno-Strajkowego w PKP Cargo prezydenta Leszka Miętka.

Trwają negocjacje wokół zmian do Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy w PKP Cargo. Sektor Przewozów Towarowych ZZM pochylił się nad propozycjami z zakresu zmian czasu pracy i miejsca wykonywania pracy oraz dodatkowych uprawnień i świadczeń pracowniczych. Jak np. urlopy dodatkowe, które pracodawca chce wykupić. W zakresie dialogu społecznego wszczętego we wrześniu 2020 r. przez ZZM na tle poprawy bezpieczeństwa w PKP Cargo rozmowy jeszcze trwają. W Polregio porozumienie zostało podpisane dwa miesiące temu, natomiast w PKP Intercity sprawa się finalizuje.

28.09.2020 odbyło się zdalne posiedzenie Sektora Przewozów Towarowych ZZM.

Głównym tematem posiedzenia była informacja o działaniach Międzyzwiązkowego Komitetu Protestacyjnego w sprawie sytuacji PKP Cargo S.A Prezydent ZZM przedstawił informację z przebiegu spotkania z Zarządem PKP CARO S.A. w dniach 16 i 18 września oraz spotkania z Prezesem PKP S.A. Krzysztofem Mamińskim, które zakończyło podjęciem decyzji o zawieszeniu przeprowadzenia pikiet w dniu 21.09.2020 przed siedzibą PiS oraz PKP Cargo S.A.

Na mocy ustaleń z Prezesem K. Mamińskim – który podjął się pełnienia roli mediatora w rozmowach z Zarządem Cargo – przedstawiciele Komitetu Protestacyjnego uczestniczyli w części posiedzenia RN PKP Cargo, na którym strona społeczna przedstawiła własną ocenę sytuacji Spółki i oczekiwania co do działań naprawczych, koniecznych dla zapewnienia odpowiedniego poziomu przewozów i pozycji rynkowej gwarantującej utrzymanie miejsc pracy.

W dalszym ciągu związki zawodowe oczekują na spotkanie z Zarządem Cargo celem omówienia działań restrukturyzacyjnych i spotkania z przedstawicielami Ministerstwa Aktywów Państwowych.

Prezydent ZZM zrelacjonował też przebieg rozmów z Zarządem PKP Cargo w ramach dialogu społecznego wszczętego w sprawie zagwarantowania bezpiecznych warunków pracy. Główną intencją ZZM jest poprawa bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych oraz podjęcie działań prewencyjnych w zakresie dużej ilości potrąceń osób postronnych. Wypadki te zagrażają zdrowiu i życiu drużyn trakcyjnych oraz generują wysokie koszty wynikające z naprawy uszkodzonego taboru. Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce oczekuje ustosunkowania się Zarządu PKP CARGO S.A. do wystosowanych przez związek postulatów.

Kolejnym punktem spotkania było zdalne spotkanie z Dyrektorem Biura Kierowania Przewozami Zbigniewem Prusem, na którym odpowiadał za pytania zadane przez członków Rady Sektora.

Do najbardziej istotnych spraw podnoszonych na spotkaniu należą kwestie związane z użytkowaniem tabletów przez maszynistów zarówno w kwestii oprogramowania, zawartości danych dostępnych maszynistom po dawno już podnoszone przez nas kwestie odpowiedniego ich mocowania i zasilania na pojazdach. Dyrektor zapewnił o rychłym rozwiązaniu problemów. Poruszono również po raz kolejny temat szkoleń na symulatorach w zakresie sposobu ich przeprowadzania przez instruktorów, ograniczenia ilości scenariuszy realizowanych w ramach jednego szkolenia a także kwestii braku zaplecza socjalne dostępne dla osób przybywających na szkolenie. Są to sprawy od dawna sygnalizowane przez Sektor, ale w dalszym ciągu nie widać naprawy zgłaszanych problemów.

Sektor zatem mocniej zaakcentował potrzebę bliższego przyjrzenia się tematowi przez kierownictwo Spółki.

Po raz kolejny w formie wideokonferencji przedstawiciele Sektora Przewozów Towarowych ZZM spotkali się online by przedyskutować dalsze działania w związku z sytuacja w PKP CARGO S.A.

Omówiono  wcześniejszego spotkanie strony związkowej z pracodawcą, na którym Zarząd przedstawić miał program naprawczy dla spółki.

W związku z brakiem działań, które zapewnić miałyby stabilizację sytuacji pracowników rozpoczęto przygotowania do akcji protestacyjnej w celu zmuszenia Zarządu do podjęcia konkretnych ruchów mających przywrócić pozycję spółki na rynku.

Przedstawiciele sektora zdecydowali, że w kontakcie z pozostałymi organizacjami związkowymi forma protestu zostanie dopracowana wspólnie i przedstawiona wkrótce.