Niech nas łączy honor i więź zawodowa!
Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce
Rada Krajowa
W najbliższych dniach do Waszych organizacji będzie docierało marcowe wydanie Głosu Maszynisty. Mając na uwadze zagrożenie epidemią, bardzo proszę po odebraniu przesyłki Głosu Maszynisty i rozpakowaniu zdezynfekować ręce a przesyłkę zabezpieczyć w biurach związkowych do następnego dnia. Ta jednodniowa kwarantanna zapewni bezpieczeństwo czytelnikom Głosu.
Decyzją Rady Głównej ZZM od kwietnia 2020 roku Glos Maszynisty będzie wydawany tylko w wersji elektronicznej.
Szanowni Państwo, W nawiązaniu do Komunikatu Dyrektora Oddziału KMP z dnia 16.03.2020 r. z godz. 10.00, PKP S.A. Oddział Kolejowa Medycyna Pracy Dyrekcja uprzejmie informuje, że po przeprowadzeniu analizy dostępności świadczeń medycznych, od dnia 23 marca 2020 r., wyłącznie dla potrzeb przeprowadzania badań kontrolnych w przypadkach niezdolności do pracy trwającej dłużej niż 30 dni, spowodowanej chorobą, wyłącznie w odniesieniu do pracowników posiadających aktualne orzeczenia lekarskie wydane po badaniach wstępnych lub okresowych zostają uruchomione niżej wymienione lokalizacje
Badania kontrolne będą przeprowadzane w ww. komórkach organizacyjnych wyłącznie po wcześniejszym telefonicznym lub mailowym uzgodnieniu i potwierdzeniu z działem kadrowym Pracodawcy dnia i godziny przeprowadzenia badania danego Pracownika. Pracownik zgłasza się ze skierowaniem na badanie kontrolne oraz z kopią aktualnego orzeczenia lekarskiego wydanego po badaniach wstępnych lub okresowych. W ww. komórkach organizacyjnych nadal obowiązuje przeprowadzanie pomiarów temperatury osób zgłaszających się na badania profilaktyczne oraz przeprowadzanie wywiadów epidemicznych. Wyżej wymieniony wykaz komórek organizacyjnych może ulec zmianie. W odniesieniu do pozostałych komórek organizacyjnych Kolejowego Zakładu Medycyny Pracy i Centrum Naukowego Medycyny Kolejowej zawieszenie wykonywania zadań służby kolejowej medycyny pracy zostaje przedłużone do dnia 27 marca 2020 r. włącznie. Okres obowiązywania zawieszenia może ulec zmianie. Aktualne informacje na temat bieżącego funkcjonowania komórek organizacyjnych KZMP i CNMK w poszczególnych miastach, mogą Państwo uzyskać na stronie internetowej PKP S.A. oraz w Dyrekcji Oddziału KMP, w Wydziale ds. Organizacji Świadczeń Medycznych, Logistyki i Obsługi Klienta pod numerami telefonów: 22 474 43 82 lub 22 474 41 01 lub drogą elektroniczną kmp.dyrekcja@pkp.pl
W związku z zaleceniem Ministra Zdrowia oraz Głównego Inspektora Sanitarnego dotyczącego rozprzestrzeniania się koronawirusa Rada Krajowa Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce zadecydowała o odwołaniu Krajowego Zjazdu Delegatów ZZM, planowanego na 2-4 kwietnia br.
Zjazd odbędzie się w innym terminie, o którym zawiadomimy w dogodnym czasie.
Prezydium ZZM
25 lutego w Warszawie odbyła się kolejna edycja organizowanego przez TOR i UTK Forum Bezpieczeństwa Kolejowego. W debacie Zarządzanie kompetencjami pracowników związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego – właściwy model gwarancją bezpieczeństwa udział wziął Prezydent ZZM Leszek Miętek.
W związku z dużą ilością zdarzeń na przejazdach kolejowych ZZM wystosował pismo do Ministra Infrastruktury oraz Prezesa UTK apelujące o natychmiastowe podjęcie działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa.
Podczas konferencji pod tytułem „Maszynista i dyżurny ruchu 2020 – Zasady zatrudniania – szkolenie bezpieczeństwo pracy” zorganizowanej przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR prezentację dotyczącą nadchodzących zmian w systemie szkolenia i egzaminowania maszynistów przedstawił Piotr Combik – Dyrektor Departamentu Personelu i Przepisów z Urzędu Transportu Kolejowego.
O roli wsparcia psychologicznego po zdarzeniach drogowych mówiła Anna Warchoł – Jakubowska, Główny specjalista ds. wsparcia psychologicznego, Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.
30 stycznia br. w Centrum Konferencyjne Golden Floor Tower, przy ul. Chłodna 51, 00-867 Warszawa odbyła się konferencja pod tytułem Maszynista i dyżurny ruchu 2020. Zasady zatrudniania – szkolenie bezpieczeństwo pracy zorganizowana przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR.
Maszyniści i dyżurni ruchu są jedną z najliczniejszych grup zawodowych w branży kolejowej. Zapewnienie wsparcia w ich codziennej pracy to duże wyzwanie dla przewoźników kolejowych – zwłaszcza w kontekście stale powiększającej się luki pokoleniowej jeśli chodzi o pracowników kolei. Spotkanie poruszyło wiele zagadnień dotyczących zawodów kolejowych jak system szkoleń i doskonalenia umiejętności, znaczenie symulatorów podczas egzaminu, rola wsparcia psychologicznego po zdarzeniach kolejowych.
W debacie „Wymagania dotyczące kształcenia kadr na kolei w 2020 r. „ udział wzięli: Maciej Gładyga Dyrektor, Izba Gospodarcza Transportu Lądowego, Wojciech Jurkiewicz Prezes Zarządu Związku Niezależnych Przewoźników Kolejowych, Łukasz Lubera Naczelnik Wydziału Bezpieczeństwa Ruchu Kolejowego, PKP CARGO S.A. oraz Leszek Miętek Prezydent Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce.
W panelu dotyczącym kolejowego szkolnictwa zawodowego głos przewodni należał do Wiceprezydenta ZZM Sławomira Centkowskiego.
29 stycznia na stadionie PGE Narodowy w Warszawie odbyła się druga edycja Kongresu Rozwoju Kolei – Przyszłość i Perspektywy. Wydarzenie ponownie zorganizowały Spółki Grupy PKP: PKP S.A., PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., PKP Intercity S.A. oraz PKP CARGO S.A.
W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele Parlamentu, administracji centralnej, samorządów i branżowi eksperci. Na spotkanie zgłosiło się 1100 uczestników w tym władze największych spółek kolejowych, transportowych i logistycznych. Gośćmi specjalnymi byli Prezydent RP – Andrzej Duda i Premier Mateusz Morawiecki.
W panelu tematycznym p.t.: Kolej na miarę pracodawcy XXI wieku – przyszłość zawodu kolejarza udział wzięli Marzena Machałek, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Edukacji Narodowej, Mirosław Antonowicz, Członek Zarządu Polskich Kolei Państwowych S.A., Jarosław Oniszczuk, Członek Zarządu PKP Intercity S.A., Zenon Kozendra, Członek Zarządu PKP Cargo S.A., Marek Olkiewicz, Wiceprezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i reprezentujący ZZM – Prezydent Leszek Miętek.
Kolejarz musi mieć solidne wykształcenie i doświadczenie. W tej branży od decyzji czasem jednej osoby zależy bezpieczeństwo ruchu, a nawet życie podróżnych – niestety przez dziesięciolecia szkolnictwo zawodowe było likwidowane. To szkolnictwo zaczyna się odbudowywać, ale to jeszcze za mało. W moim przekonaniu technikum kolejowe powinno tak przygotować kandydata, by po szkoleniu mógł usiąść i kierować pociągiem – powiedział.
Kolejna edycja Kongresu Rozwoju Kolei pozwoliła na kontynuowanie dyskusji na temat wyzwań, jakie ma przed sobą polska kolej. To dobra okazja do wymiany wiedzy i doświadczeń z liderami opinii publicznej, przedstawicielami środowisk naukowych oraz samorządowych. To również wyznaczanie kierunków dalszego rozwoju transportu kolejowego w Polsce.