Autor: Redakcja

Z przykrością przyjęliśmy wiadomość o śmierci naszego kolegi
ś.p.

Marcela Tomczaka

Wieloletniego skarbnika ZZM, nestora i przyjaciela.

 

Ceremonia pogrzebowa Marcela Tomczaka odbędzie się w środę 19.06.2019 r. o godz. 11.00 Msza w Kościele Najświętszej Maryi Panny Matki Pięknej Miłości ul. Myśliborska 100 Tarchomin; pogrzeb na cmentarzu na Tarchominie.

W dniach 3-5 czerwca br. odbyły się wybory na przedstawiciela załogi –  członka Rady Nadzorczej w PKP Intercity S.A. 

 Mandat zaufania po raz kolejny uzyskał Krzysztof Ciećka.

 

 

W związku z zakończonymi wyborami chciałbym bardzo serdecznie podziękować wszystkim za udzielone poparcie, ponieważ  naprawdę liczył się każdy Wasz głos.

Serdecznie gratuluję również Pani Marii Sędek oraz Panu Tomaszowi Surówce, nie mogąc doczekać się przyszłej owocnej współpracy.

Wynik wyborów dał mi wiele satysfakcji, ale też lekcję pokory.

Widzę jak wielu z Państwa muszę jeszcze do siebie przekonać.
Jestem do Waszej dyspozycji. 

Nowe rozdanie, to nowe szanse.

Mogę zapewnić w naszym wspólnym imieniu, że zrobimy wszystko,

aby godnie Was reprezentować i nie zawieść zaufania pracowników naszej Spółki.

 

Krzysztof Ciećka

 

Z głębokim żalem i smutkiem przyjąłem wiadomość o śmierci Przewodniczącego Ogólnopolskiego Porozumienia Związków Zawodowych

Jana Guza

Odszedł człowiek mądry, uczciwy i szlachetny. Był dobrym kolegą i związkowcem. Posiadał wiedzę i doświadczenie, które przez wiele lat służyły OPZZ i całemu ruchowi związkowemu w Polsce i Europie.

Opuścił nas człowiek o wspaniałym sercu i nieprzeciętnym umyśle.

Wykazywał niezwykłą siłę ducha oraz charyzmę, czym nieodmiennie wzbudzał podziw. Będzie nam brakować tak wspaniałego Kolegi i Szefa.

Rodzinie i bliskim składam wyrazy głębokiego współczucia

 

Leszek Miętek

Przewodniczący Branży Transport OPZZ

 

 

Z głębokim smutkiem informujemy o śmierci Przewodniczącego OPZZ – Jana Guza

Łączymy się w bólu z rodziną i bliskimi.

http://www.opzz.org.pl/informacje/zmarl-przewodniczacy-opzz-jan-guz

Decyzją Centralnej Komisji Wyborczej z dnia 16.05 (już po druku Głosu Maszynisty) zmieniono termin wyborów na reprezentanta załogi w RN Spółki. Odbędą się one nie w dniach

27-29.05.2019 r. ale 03-05.06.2019 r.

Pozostałe dane się nie zmieniają. Zamieszczamy listę lokali wyborczych i apelujemy o mobilizację w głosowaniu.

Szanowne koleżanki i koledzy,

W imieniu Branży Transport OPZZ wyrażam gorące podziękowania za liczny i aktywny udział w pikiecie zorganizowanej przez naszą centralę w dniu 9 maja 2019r. w Warszawie pod Ministerstwem Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej. Nasza wspólna akcja związkowa została zauważona przez społeczeństwo, które popiera postulaty związków zawodowych. Liczny udział naszych członków zawody potwierdził potrzebę przypomnienia rządzącym o składanych obietnicach oraz fakcie nierozwiązania palących problemów społecznych. Jako związkowcy reprezentujący różne zawody i branże pokazaliśmy naszą wspólną determinacje i jedność ruchu związkowego w walce o prawa pracownicze.

Mam nadzieję, że demonstracja w której po raz kolejny przypomnieliśmy nasze emerytalne postulaty skłoni obecnie rządzących do ich wprowadzenia w życie jeszcze w tej kadencji sejmu.

Leszek Miętek

Przed siedzibą Ministerstwa Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej odbyła się w czwartek pikieta członków OPZZ. Związkowcy domagali się wprowadzenia emerytur stażowych i utrzymania emerytur pomostowych.

Zwróciliśmy się z wnioskiem do strony rządowej, składając w Ministerstwie Rodziny Pracy i Polityki Społecznej petycję, o poparcie złożonych w Radzie Dialogu Społecznego przez Ogólnopolskie Porozumienie Związków Zawodowych dwóch projektów ustaw emerytalnych. Pierwszy projekt dotyczy emerytur stażowych a drugi niewygasającego charakteru emerytur pomostowych.

W pikiecie wzięli udział związkowcy reprezentujący różne branże pracownicze, w tym ZZM. Przyjechali do Warszawy z wielu miast Polski. Trzymali w rękach transparenty z napisami: „Stop wygaszaniu emerytur pomostowych”, „Emerytury również za staż pracy”, „Praca do śmierci. Nie”.

W Sali konferencyjnej hotelu Novotel w Warszawie, odbyła się 8 maja br. konferencja pod tytułem – #żelaznakonsekwencja – sukces procesu restrukturyzacji Spółki Przewozy Regionalne. W konferencji reprezentując ZZM udział wzięli Leszek Miętek i Sławomir Centkowski – członkowie Prezydium oraz Jarosław Sromała przedstawiciel załogi w RN spółki.

Otwarcia dokonał Krzysztof Zgorzelski – Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny Przewozy Regionalne (POLREGIO), który po przywitaniu przybyłych w kilku zdaniach przedstawił tematykę spotkania – podsumowanie i stan bieżący Spółki w kontekście procesu restrukturyzacji. Za trzy ostatnie lata spółka łącznie wypracowała ponad 180 mln zł zysku. Do tego skumulowanego zysku za ostatnie trzy lata, w tym roku chcemy dołożyć kolejne 30 mln zł – powiedział Zgorzelski. Podane przez prezesa kwoty robią wrażenie i z nadzieją zaczynamy, po ostatnich – sukcesem zakończonych rozmowach w sprawie podwyżek dla pracowników – patrzeć w przyszłość zawodu maszynisty pracującego dla PR. Specyfikę i innowacje w systemach rejestrowania wykonanej pracy maszynistów i co za tym idzie naliczenia wynagrodzenia – unikalnego rozwiązania w grupie PKP przedstawił Hubert Suberlak – Naczelnik Wydziału Eksploatacji Taboru w PR.

Do udziału w debacie „Pracownicy – budujemy dobrą kolej” zaproszono dyrektorów oddziałów oraz przedstawicieli partnerów społecznych. O doświadczeniach mówili   Andrzej Siemieński – Przewozy Regionalne, Dyrektor Oddziału Małopolskiego, Justyna Mądry – Przewozy Regionalne, Dyrektor Oddziału Lubelskiego, Janina Wilczewska – Przewozy Regionalne, Dyrektor Oddziału Podlaskiego, Wiesław Natanek – przewodniczący „Solidarności” w Dolnośląskim Oddziale Przewozów Regionalnych oraz Jarosław Sromała – przedstawiciel pracowników w Radzie Nadzorczej Przewozów Regionalnych.

Podkreślono ścisłą i poprawną współpracę pracodawców i partnerów społecznych, zwłaszcza w świetle niełatwej sytuacji, gdy najniższe i tak uposażenia w grupie PKP pracowników zostały na kilka lat zamrożone. Omówiono również Program Dobrowolnych Odejść i jego skutki w planowaniu pracy przewozowej.