Posiedzenia Sektora Przewozów Towarowych ZZM
W formie videokonferencji odbyło się posiedzenie Sektora Przewozów Towarowych ZZM. Zgodnie z programem członkowie Sektora mieli okazję spotkać się z przedstawicielami pracodawców PKP CARGO S.A. i PKP CARGO SERVICE Sp. z o.o. i podjąć dyskusję w kwestiach problemów operacyjnych i eksploatacyjnych.
Wystąpienie zz do Rady Nadzorczej PKP CARGO S.A.
Zmiany w dodatku alokacyjnym
Od 1 listopada weszła w życie Decyzja nr 53 dotycząca zmiany Decyzji nr 43 Prezesa Zarządu PKP CARGO S.A. z dnia 20 października 2017 r. w sprawie dodatku alokacyjnego dla pracowników Zakładów PKP CARGO S.A.
Informacje szczegółowe dotyczące ww. zmiany dostępne na serwerze bądź u przewodniczących organizacji ZZM.
Pismo w sprawie realnego zagrożenia bezpieczeństwa maszynistów w ruchu przy i transgranicznym.
Posiedzenie Sektora Przewozów Towarowych ZZM
W formie wideokonferencji 30.09.2021 r. odbyło się posiedzenie Sektora Przewozów Towarowych ZZM .
Omówiono m.in. kwestię wprowadzenia protokołu dodatkowego nr 12 zał. 2 do ZUZP w PKP CARGO S.A. oraz sprawy bieżące w poszczególnych spółkach Sektora.
Negocjacje płacowe w PKP CARGO S.A.
Na mocy porozumienia podpisanego przez zarząd PKP Cargo a związkami zawodowymi działającymi w spółce 27 sierpnia br. pracownicy zatrudnieni w centrali i zakładach spółki otrzymają jednorazową nagrodę w wysokości 500 zł wypłaconą do 10 października 2021, a kwota gratyfikacji z okazji Święta Kolejarza wynikająca z ZUZP w wysokości 200 zł zwiększona o 800 zł zostanie wypłacona do 10 grudnia 2021.
W styczniu 2022 r. strony podejmą rozmowy dotyczące wdrożenia systemowej podwyżki wynagrodzeń od 1 kwietnia 2022 r.
Posiedzenie Sektora Przewozów Towarowych ZZM
Podczas stacjonarnego posiedzenia Sektora w siedzibie ZZM przy ul. Wojciechowskiego w Warszawie omawiany propozycję pracodawcy zmiany do ZUZP dotyczącej dodatku za dojazdy wliczanego do czasu pracy. Propozycję omówili przybyli na spotkanie prezes PKP CARGO S.A. Czesław Warsewicz i członek zarządu Witold Bawor.
Sektor Przewozów Towarowych ZZM
Sektor podjął oficjalne interwencje w PKP Cargo ws. wyposażenia drużyn trakcyjnych, manewrowych oraz rewidentów w nowe radiotelefony, a także drużyn manewrowych oraz rewidentów w nowe latarki. Z uzyskanych ze spółki odpowiedzi na oba pisma wynika, że procedury zakupów i wyposażania pracowników w sprzęt są finalizowane
Nie ma na to zgody!
ZZM wyraził sprzeciw dla wdrażanych w PKP Cargo zasad zagrażających bezpieczeństwu ruchu pociągów
Mowa o wydanych przez Biuro Kierowania Przewozami PKP Cargo „Zasadach postępowania maszynisty obsługującego lokomotywę podczas uproszczonej próby hamulca przy innym pociągu”. Interwencja w tej sprawie została wystosowane 10 maja do członka zarządu ds. operacyjnych Witolda Bawora, a także do wiadomości m.in. prezesa Urzędu Transportu Kolejowego i sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury. ZZM zwraca w piśmie uwagę, że cyt. „wskazane zasady nie mają odzwierciedlenia w obowiązujących w spółce PKP Cargo instrukcjach i przepisach” oraz dokładnie wymienia budzące największe kontrowersje zapisy. Wątpliwości wzbudza tryb wprowadzania znaczących zmian do systemu kolejowego – bez konsultacji z zainteresowanymi stronami. Co jest wymogiem m.in. Rozporządzenia Wykonawczego Komisji (UE) nr 402/2013 ws. wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka. Zdaniem ZZM zmiana dotyczy nie tylko jednego podmiotu kolejowego, ale ma również wpływ na inny, a zatem powinna być przeprowadzona przez interdyscyplinarny „zespół” oceniający „międzyzakładowy”. W związku z powyższym ZZM oczekuje włączenia organizacji do konsultacji wprowadzanych zmian do systemu kolejowego, a także zawieszenia wydanych przez dyrektora Biura Kierowania Przewozami – do czasu przeprowadzenia wyceny i oceny ryzyka przez PKP Cargo.