W dniu dzisiejszym rozpoczyna się 3 dniowy X Kongres Kolejowy.

W tym szczególnym okresie nie jest możliwe  jak to było co roku spotkanie osobiste, zatem organizatorzy zorganizowali możliwość uczestnictwa online.

Link do rejestracji:

https://www.tor-konferencje.pl/wydarzenia/kongresy/x-kongres-kolejowy-865.html?rej=1

W piątek 20 listopada  w panelu „Stawki dostępu, czas pracy maszynistów i inwestycje kolejowe z punktu  widzenia przewozów towarowych (start: 12:30)” głos zabierze Prezydent ZZM Leszek Miętek.

Zapraszamy zainteresowanych do wzięcia udziału.

Wideoczat ZZM

W związku z kampanią dezinformacyjną, prowadzoną głównie w mediach społecznościowych dotyczącą Ustawy o czasie pracy a także prowadzonym przez ZZM dialogiem społecznym w sprawie wypadków na przejazdach kolejowych w najbliższy piątek tj. 23.10 o godz. 13.00 odbędzie się  wideoczat z Prezydentem ZZM.
Uczestnicy czatu będę mieli bezpośrednią możliwość zapoznania się z działaniami ZZM a także możliwość zadawania pytań i wyjaśniania wątpliwości.
Wideoczat jest dostępny dla członków ZZM. Link do czatu dostępny na serwerze ZZM.
Zapraszamy do wzięcia udziału w spotkaniu.

101 „urodziny” ZZM

Z okazji 101 rocznicy powstania Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce składamy wszystkim członkom życzenia zdrowia – w ciężkim czasie pandemii, spokoju o pracę i przyszłość, dumy z wykonywanego zawodu i z przynależności do naszej organizacji.

NIECH NAS ŁĄCZY HONOR I DUMA ZAWODOWA

ZZM apeluje

W związku z lawinowo rosnącymi zakażeniami koronawirusem SARS-CoV-2,  kierując się troską o zdrowie pracowników Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce zwrócił się do pracodawców kolejowych o rygorystyczne przestrzeganie wprowadzonych procedur sanitarnych. W szczególności o dezynfekowanie pomieszczeń, w których pracują pracownicy w tym również kabin maszynisty, a także nieustanną dostępność pracowników do środków ochrony i dezynfekcji.

Apelujemy również o zorganizowanie pracy Spółki tam, gdzie jest to tylko możliwe w sposób zdalny a także o odwołanie zaplanowanych w tym roku stacjonarnych pouczeń okresowych i szkoleń na symulatorach. Wnioskujemy też o wypracowanie bezpiecznych procedur dojazdu do pracy i przemieszczania się w ramach wykonywanej pracy.

Jesteśmy przekonani, że w tym wyjątkowo trudnym okresie należy poczynić wszelkie starania w kierunku zminimalizowania ryzyka zakażenia pracowników, nawet kosztem zawieszenia szkoleń a w przypadku przewoźników pasażerskich organizacji stref buforowych. Podejmowane działania i ograniczenia muszą być podporządkowane celowi nadrzędnemu, jakim jest ochrona zdrowia pracowników i realizacja procesu przewozowego.

Pisma do wglądu w pliku pdf:

ZZM apeluje

Posiedzenie RDS

W dniu 30 września br. odbyło się plenarne posiedzenie Rady Dialogu Społecznego, którego głównym tematem była informacja Ministra Finansów na temat projektu ustawy budżetowej na rok 2021 – projektu ustawy o szczególnych rozwiązaniach służących realizacji ustawy budżetowej na rok 2021 oraz informacja o przebiegu wykonania ustawy budżetowej za pierwsze półrocze 2020 roku.

Przewodniczący Zespołu Polityki Gospodarczej i Rynku Pracy – Leszek Miętek zaprezentował stanowiska Zespołu w tematyce:

  1. udzielenia przez państwo niezbędnej pomocy firmom transportowym;
  2. problemów branży spożywczej i turystycznej;
  3. problemów sektora motoryzacyjnego.

Rada Dialogu głosowała m.in. w sprawie ww. stanowisk a po ich przyjęciu – przekaże stronie rządowej jako wspólne stanowisko strony społecznej i pracodawców. Na posiedzeniu RDS przyjęła również stanowiska w sprawie redukcji zatrudnienia w administracji rządowej oraz możliwości wprowadzenia ograniczeń skutkujących mniej korzystnymi warunkami zatrudnienia pracowników niż wynikające z podstawy nawiązania stosunku pracy oraz w sprawie projektu z dnia 15 września 2020 r. ustawy o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych, ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, ustawy o zryczałtowanym podatku dochodowym od niektórych przychodów osiąganych przez osoby fizyczne oraz niektórych innych ustaw.

Zdalne posiedzenie Zarządu ALE

Głównymi tematem oczywiście jest wpływ pandemii na transport kolejowy w Europie i na tym tle sytuację maszynistów. Omawiane są też bieżące działania Prezydium ALE w zakresie pracy grup roboczych na poziomie europejskim a także współpracę z CESI (1) , ERA (2)  i ETF (3).

Z najbardziej nas interesujących spraw jest kwestia inicjatywy wypracowania dyrektywy europejskiej regulującej czas pracy maszynistów.

ad1

Europejska Konfederacja Niezależnych Związków Zawodowych ( CESI ; francuski Confédération Européenne des Syndicats Independants , niemiecki Europäische Union der unabhängigen Gewerkschaften , włoski Confederazione Europea Sindacati Indipendenti ) jest regionalnym związkowa federacja reprezentująca około 5 milionów członków niezależnych związków zawodowych w Europie .

CESI reprezentuje wolne i niezależne związki zawodowe od prywatnych i publicznych sektorów, które przestrzegają zasad demokratycznych i obronie poszanowania praw człowieka.

ad 2

ERA – Agencja Kolejowa Unii Europejskiej (EUAR, ang. European Union Agency for Railways, dawniej: Europejska Agencja Kolejowa, ERA, ang. European Railway Agencyfr. Agence ferroviaire européenne) – agencja Unii Europejskiej powołana na podstawie rozporządzenia nr 881/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z 29 kwietnia 2004(zastąpionego następnie rozporządzeniem 2016/796), by pełnić rolę europejskiego regulatora rynku kolejowego w zakresie technicznym oraz zapewnić państwom członkowskim Unii Europejskiej wsparcie techniczne interoperacyjności i bezpieczeństwa kolei. Jej zadaniem ma być z jednej strony ustalanie norm w dziedzinie bezpieczeństwa transportu kolejowego oraz interoperacyjności, a z drugiej kontrola ich przestrzegania przez poszczególne państwa.

ad 3

Europejska Federacja Pracowników Transportu (The European Transport Workers’ Federation – ETF) jest organizacją związkową zrzeszającą transportowe związki zawodowe z Unii EuropejskiejEuropejskiego Obszaru Gospodarczego oraz krajów Europy Wschodniej.

 

 

Sektor Przewozów Towarowych

28.09.2020 odbyło się zdalne posiedzenie Sektora Przewozów Towarowych ZZM.

Głównym tematem posiedzenia była informacja o działaniach Międzyzwiązkowego Komitetu Protestacyjnego w sprawie sytuacji PKP Cargo S.A Prezydent ZZM przedstawił informację z przebiegu spotkania z Zarządem PKP CARO S.A. w dniach 16 i 18 września oraz spotkania z Prezesem PKP S.A. Krzysztofem Mamińskim, które zakończyło podjęciem decyzji o zawieszeniu przeprowadzenia pikiet w dniu 21.09.2020 przed siedzibą PiS oraz PKP Cargo S.A.

Na mocy ustaleń z Prezesem K. Mamińskim – który podjął się pełnienia roli mediatora w rozmowach z Zarządem Cargo – przedstawiciele Komitetu Protestacyjnego uczestniczyli w części posiedzenia RN PKP Cargo, na którym strona społeczna przedstawiła własną ocenę sytuacji Spółki i oczekiwania co do działań naprawczych, koniecznych dla zapewnienia odpowiedniego poziomu przewozów i pozycji rynkowej gwarantującej utrzymanie miejsc pracy.

W dalszym ciągu związki zawodowe oczekują na spotkanie z Zarządem Cargo celem omówienia działań restrukturyzacyjnych i spotkania z przedstawicielami Ministerstwa Aktywów Państwowych.

Prezydent ZZM zrelacjonował też przebieg rozmów z Zarządem PKP Cargo w ramach dialogu społecznego wszczętego w sprawie zagwarantowania bezpiecznych warunków pracy. Główną intencją ZZM jest poprawa bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych oraz podjęcie działań prewencyjnych w zakresie dużej ilości potrąceń osób postronnych. Wypadki te zagrażają zdrowiu i życiu drużyn trakcyjnych oraz generują wysokie koszty wynikające z naprawy uszkodzonego taboru. Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce oczekuje ustosunkowania się Zarządu PKP CARGO S.A. do wystosowanych przez związek postulatów.

Kolejnym punktem spotkania było zdalne spotkanie z Dyrektorem Biura Kierowania Przewozami Zbigniewem Prusem, na którym odpowiadał za pytania zadane przez członków Rady Sektora.

Do najbardziej istotnych spraw podnoszonych na spotkaniu należą kwestie związane z użytkowaniem tabletów przez maszynistów zarówno w kwestii oprogramowania, zawartości danych dostępnych maszynistom po dawno już podnoszone przez nas kwestie odpowiedniego ich mocowania i zasilania na pojazdach. Dyrektor zapewnił o rychłym rozwiązaniu problemów. Poruszono również po raz kolejny temat szkoleń na symulatorach w zakresie sposobu ich przeprowadzania przez instruktorów, ograniczenia ilości scenariuszy realizowanych w ramach jednego szkolenia a także kwestii braku zaplecza socjalne dostępne dla osób przybywających na szkolenie. Są to sprawy od dawna sygnalizowane przez Sektor, ale w dalszym ciągu nie widać naprawy zgłaszanych problemów.

Sektor zatem mocniej zaakcentował potrzebę bliższego przyjrzenia się tematowi przez kierownictwo Spółki.

Europejski Dzień Maszynisty Kolejowego

Dziś przypada Europejski Dzień Maszynisty Kolejowego. Życie przynosi wiele niespodziewanych sytuacji – rok temu obchodziliśmy wspólnie 100 lecie związku, w tym, przez panującą pandemię nie możemy się osobiście spotkać. My maszyniści jednak przyzwyczajeni jesteśmy do stawiania czoła zmiennościom i wyzwaniom losu.

W ten szczególny dzień motto związku „NIECH NAS ŁĄCZY HONOR  i WiĘŹ ZAWODOWA” nabiera szczególnego znaczenia.

Z okazji tego wyjątkowego dla nas dnia składamy życzenia bezpiecznej pracy, szczęśliwych powrotów do rodzin, zdrowia i wszelkiej pomyślności wszystkim maszynistom. Życzymy aby z dumą wykonywali ten odpowiedzialny i piękny zawód.

 Rada Krajowa ZZM