Miesiąc: październik 2026

Dziś, 5 października, w Warszawie odbywa się pierwsze posiedzenie Sektora POLREGIO Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce. Obrady otworzyła kol, Renata Kuryło przewodnicząca Sektora.

Sam Sektor POLREGIO jest nową strukturą ZZM, został utworzony decyzją X Krajowego Zjazdu Delegatów ZZM, który obradował na początku czerwca br.

Na początku minutą ciszy uczczono również pamięć kol. Jana Zaborowskiego, jednej z najbardziej zasłużonych postaci w historii ZZM

Podsumowano dotychczasowych ustaleń dotyczących bezpieczeństwa, omówienie apelu maszynistów z 11 września, proponowanych zmian do ZUZP – w tym dodatkowych urlopów oraz nowych stawek dodatku za staż pracy – a także bieżącej sytuacji w spółkach należących do Sektora POLREGIO. Członkowie Rady zapoznali się z propozycją Regulaminu Pracy Rady Sektora POLREGIO ZZM, określającego m.in. zasady organizacji posiedzeń, sposób funkcjonowania Prezydium oraz podstawowe reguły działania Sektora.

W wieku 67 lat zmarł Jan Zaborowski, postać bardzo zasłużona dla naszej organizacji. Jeden ze współzałożycieli organizacji – członek Komitetu Założycielskiego który w 1989 roku doprowadził do sądowej rejestracji ZZM. Prezydent ZZM w latach 1990-1995 i 1997-2001. Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej w latach 1993-1997.

Rodzinie i najbliższym składamy wyrazy głębokiego współczucia.

Uroczystości pogrzebowe odbędą się 8 października 2026 roku na Cmentarzu Komunalnym w Olsztynie przy ul. Poprzecznej 9B. O godzinie 14.00 spod Bramy Głównej cmentarza nastąpi wyprowadzenie do miejsca spoczynku.

Dziś w Ministerstwie Infrastruktury odbyło się zapowiadane spotkanie poświęcone przygotowaniu przepisów regulujących czas pracy maszynistów oraz rozwiązaniom związanym z centralnym rejestrem maszynistów.

W rozmowach uczestniczyli m.in. minister infrastruktury Dariusz Klimczak, podsekretarz stanu Piotr Malepszak, członkowie Prezydium Rady Krajowej Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce, przedstawiciele Urzędu Transportu Kolejowego, PKP S.A., PKP Intercity, Związku Samorządowych Przewoźników Kolejowych oraz właściwych departamentów Ministerstwa Infrastruktury.

Najważniejszym efektem spotkania jest decyzja ministra Dariusza Klimczaka o powołaniu zespołu eksperckiego, który ma wypracować propozycję ostatecznych rozwiązań legislacyjnych. Zgodnie z deklaracją ministra prace mają zakończyć się do końca roku.

Podczas rozmów panowała zgodność co do podstawowego założenia – na kolei nie powinny funkcjonować różne systemy czasu pracy maszynistów. Potrzebny jest jeden, spójny system oraz skuteczny nadzór nad rzeczywistym czasem pracy, szczególnie w warunkach zliberalizowanego rynku, na którym to maszynista może wykonywać pracę na rzecz różnych przewoźników.

– Dzisiejsze spotkanie miało konstruktywny przebieg. Determinacja którą zademonstrował minister Dariusz Klimczak, dobrze rokują – podsumował Prezydent ZZM Leszek Miętek.

Dzisiejsze rozmowy są kolejnym zapowiedzianym przez Ministerstwo Infrastruktury krokiem podjętym po działaniach maszynistów 11 września. ZZM od lat wskazuje, że ustawowe uregulowanie czasu pracy maszynistów i możliwość realnego nadzoru nad nim są niezbędne zarówno z punktu widzenia warunków pracy, jak i bezpieczeństwa całego systemu kolejowego.

Teraz rozpoczyna się etap prac nad rozwiązaniami legislacyjnymi.

2 października, odbyło się zwołane w trybie pilnym posiedzenie Sektora CARGO Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce. Sytuacja w PKP CARGO pozostaje trudna i dynamiczna. Po decyzji sądu o cofnięciu spółce zezwolenia na wykonywanie zarządu własnego bieżące zarządzanie przedsiębiorstwem przejął zarządca masy sanacyjnej. W następstwie tej decyzji 1 października członkowie Zarządu PKP CARGO – Zbigniew Prus, Michał Łotoszyński i Paweł Miłek – złożyli rezygnacje z pełnionych funkcji.

Dla Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce najważniejsze pozostaje zabezpieczenie miejsc pracy oraz przyszłości pracowników PKP CARGO. ZZM będzie monitorował sytuację i reagował na decyzje dotyczące dalszego funkcjonowania spółki, jej restrukturyzacji oraz warunków zatrudnienia. Jak podkreśla prezydent ZZM Leszek Miętek, na obecnym etapie trudno przewidzieć, jaki będzie ostateczny kształt spółki i jej dalszego funkcjonowania.