Kategoria: Bez kategorii

W Warszawie  w siedzibie CS Natura Tour 27 czerwca odbyło się Walne Zebranie Delegatów KKZZ.  Po przyjęciu  sprawozdań za mijająca kadencję,  delegaci wybrali władze Konfederacji na kolejną już V.  Na funkcję przewodniczącego jednogłośnie wybrano Leszka Miętka a na wiceprzewodniczących  Agnieszkę Olejnik i Piotra Dubrownika. Na przewodniczącego Komisji Rewizyjnej KKZZ  wybrano Krzysztofa Trelę.

Przegłosowano i przyjęto Uchwałę Programową na kolejne lata przewidującą aktywizację struktur związkowych, rekrutację nowych członków oraz wzmocnienia pozycji związków zawodowych w reprezentowaniu interesów pracowników kolei. Niezbędne będzie również zaangażowanie Konfederacji we współpracy z OPZZ w zakresie kształtowania polityki gospodarczej, społecznej i zabezpieczenia społecznego i obrony stabilnych miejsc pracy oraz prawa związkowego. Aktywność KKZZ w kolejnej kadencji przekładać się powinna  na zaangażowania w walkę o jakość zatrudnienia, wynagrodzenia i regulację podstaw prawnych związanych z działalnością związków zawodowych.

Przyjęto także zmiany do Statutu dopasowując go do zmian wprowadzonych przez OPZZ,  w którego szeregi wchodzi i Konfederacja Kolejowych Związków Zawodowych.

Borne Sulinowo w tym roku było gospodarzem XXIV Turnieju Piłki Nożnej o Puchar Prezesa PKP i Prezydenta ZZM. Corocznie rozgrywany, ze względu na udział zagranicznych gości – o randze międzynarodowej Turniej to mocno ugruntowana tradycja kolejarskich spotkań o charakterze sportowo – towarzyskim. W 2023 roku o Puchar walczyło 21 drużyn. Po dwóch dniach rozgrywek eliminacyjnych na podium  stanęły :  I miejsce Cargo Service, II miejsce CT Południowy a III miejsce IC Północny.

Tradycyjnie odbył się również towarzyski mecz pomiędzy reprezentacją Rady Krajowej ZZM a dyrektorami z Leszkiem Miętkiem i Krzysztofem Mamińskich w roli kapitanów drużyn.

Na zamku królewskim w Warszawie obyła się konferencja MIĘDZYNARODOWY DZIEŃ BEZPIECZEŃSTWA NA PRZEJAZDACH – TORY SĄ DLA POCIĄGÓW

Jednym z pierwszych prelegentów tej międzynarodowej konferencji był Daniel Biernacik, członek Rady Krajowej ZZM i przewodniczący organizacji ZZM IC w Gdyni, który reprezentował na niej oficjalnie ALE, do którego należy nasz związek.

Jego kilkunastominutowa prezentacja dotyczyła maszynistowskiej optyki na sprawę – uczulania co faktycznie maszynista może zrobić przed  i co czuje często po zdarzeniach (PTSD). Omówił kilka poważniejszych wypadków po których nasi koledzy po zdarzeniu nie wrócą już do zawodu na skutek odniesionych poważnych obrażeń. Przedstawił także własne badania  oceniające akcje przeciwdziałania zjawisku

W dniu ich święta życzymy wszystkim Dzieciom, by nigdy nie przestawały wierzyć w siebie, aby ich dzieciństwo było pełne beztroski, radości i miłości, a w  sercach zawsze niech płonie iskra dziecięcej wrażliwości.

Rada Krajowa ZZM

„Każda przygoda wymaga pierwszego kroku” – Alicja w Krainie Czarów

 

W siedzibie ZZM rozpoczął się cykl spotkań z maszynistami instruktorami na temat roli, funkcji oraz kwestii bezpieczeństwa na kolei.

Zainicjowane przez Prezydium związku spotkania maja na celu otwartą i bezpośrednią rozmowę o problemach, realiach pracy oraz kierunkach rozwoju zawodu maszynisty instruktora. Pierwsze, z udziałem Prezydium ZZM i przewodniczącego Sektora PP Łukasza Gwiazdonia oraz instruktorów zatrudnionych w PKP Intercity S.A. odbyło się 9 maja. Następne, głównie z instruktorami Polregio S.A. oraz prowadzącym Sektor Spółek Samorządowych Bogdanem Jańczakiem 17 maja. Kolejne, kończące pierwszy cykl, z zatrudnionymi przez przewoźników towarowych i przewodniczącym Sektora Pawłem Górzyńskim zaplanowano na 22 maja br.

Otwierając dyskusję prezydent ZZM Leszek Miętek poruszył sprawy obowiązków i wizerunku – postrzegania instruktora jako osoby odpowiedzialnej, budzącej szacunek, mentora wprowadzającego w kanony zawodu młodych maszynistów. Tak odbierani powinni być zarówno przez szkolonych jak i przez zatrudniające ich spółki kolejowe. Wiedza zgromadzona przez lata praktyki przydatna jest również przy opiniowaniu aktów prawnych nadsyłanych przez prawo i pracodawców.
Właśnie takie wykorzystanie wiedzy, praktyczne nadzorowanie i kontrolowanie czynnych maszynistów, a także udział w procesie szkolenia nowych kadr to zadanie instruktorów. Rozmawiano także o działaniach w zakresie profilaktyki bezpieczeństwa na kolei.

Prezydium ALE wsparło organizację greckich maszynistów P.E.P.E. w walce o poprawę bezpieczeństwa ruchu kolejowego w swoim kraju i dążeniach do wyjaśnienia największej katastrofy.
Z inicjatywy P.E.P.E. 11 maja w Atenach odbyła się seria spotkań, m.in. z przedstawicielami kierownictwa regulatora rynku (odpowiednika UTK), a także przewoźnika. Dla mediów zorganizowano konferencję poświęconą stanowi bezpieczeństwa ruchu kolejowego w tym kraju.