ZZM interweniuje u Premiera w sprawie PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji

Dziś Prezydent ZZM Leszek Miętek skierował oficjalne pismo do Prezesa Rady Ministrów Donalda Tuska z apelem o natychmiastową interwencję w sprawie sytuacji w PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji.

W obliczu zapowiadanych zwolnień ponad tysiąca pracowników operacyjnych – w tym maszynistów – ostrzegamy przed utratą zdolności operacyjnej spółki i zagrożeniem dla bezpieczeństwa państwa.

W piśmie przypominamy, że ZZM od miesięcy alarmował o pogłębiającej się degradacji sektora towarowych przewozów kolejowych i wskazywał konkretne działania, które należało podjąć. Niestety, apele kierowane do resortu infrastruktury, w tym do ministra Piotra Malepszaka, pozostały bez reakcji.

Prezydent ZZM wzywa premiera do zdecydowanego działania: przywrócenia kolei jej kluczowej roli w przewozie ładunków masowych i ciężkich – także z myślą o klimacie, bezpieczeństwie narodowym, efektywności i miejscach pracy.

📝 Pełna treść pisma poniżej

wersja w pdf:

Pismo ZZM do Premiera RP 1.07.2025r.

 

XXXVI TPN w Lesznie

W dniach 26-27.06 2025 r.  w Lesznie na obiektach Klubu Piłkarskiego Polonia Leszno odbył się  XXVI Turniej Piłki Nożnej o Puchar Prezesa PKP S.A. i Prezydenta ZZM.

Turniej od prawie 30 lat organizowany przez nasz związek jest największą tego typu imprezą sportową o charakterze sportowo – integracyjnym łączącym środowisko kolejowe.  Dryżyny startujące w nim reprezentują spółki kolejowe z całego kraju a nawet z Czech, co czyni go imprezą międzynarodową. Patronat nad imprezą co roku obejmują Prezydent ZZM i Prezes PKP S.A. a odbywa się dzięki zaangażowaniu sponsorów.

Pełne emocji sportowych dwa dni meczy, 24 drużyny, prawie 500 osób, 3 boiska, gorąca aura i atmosfera. Finalnie Turniej zakończył się wynikami:

🏆III miejsce i brązowe medale zdobył zespół CT Południowego.

🏆Pomimo zaciętej walki drużynie CARGO SERVICE nie udało się pokonać IC Południowego i mimo dwukrotnej wiktorii w poprzednich Turniejach wróciła ze srebrnymi medalami.

🏆Radości drużyny zwycięskiej IC Południowego wyrazić trudno. Gratulujemy wygranej.

🏆Prezesa PKP S.A. Alan Beroud wręczył zwycięzcom puchar i medale; z tych samych rąk Prezydent ZZM Leszek Miętek odebrał zwycięskie trofeum za wygrany mecz Rada Krajowa ZZM vs Dyrektorzy PKP S.A.

Oficjalne otwarcie kanału Youtube Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce!

Kanał Maszyniści to nowe miejsce w polskim internecie, gdzie mówimy otwarcie o problemach kolei, pracy maszynistów, realiach sektora transportowego i o tym, co dzieje się za kulisami. Z punktu widzenia ludzi, którzy tę kolej tworzą.

🚆 Jeśli chcesz wiedzieć:

  • jak wygląda codzienność naszej pracy

  • co dzieje się za kulisami zmian w branży,

  • jakie kampanie społeczne prowadzimy (#Chcę żyć start już niebawem!),

  • jak walczymy o prawa pracownicze

 To jesteś we właściwym miejscu!

 Zapoznaj się z naszym filmem otwierającym kanał! Już dzisiaj opublikujemy pierwszy materiał. Bądź z nami!

🔔 Subskrybuj, komentuj, podaj dalej. Tylko głośno mówiąc o problemach, możemy coś zmienić. 

🌐 https://www.youtube.com/@Maszynisci_ZZM

Posiedzenie Rady Krajowej ZZM

W siedzibie OPZZ w Warszawie, 11 czerwca 2025 r. odbyło się posiedzenie Rady Krajowej ZZM. Obradom przewodniczył Prezydent ZZM Leszek Miętek.

Spotkanie obejmowało szereg tematów związanych z bieżącą sytuacja na kolei oraz działaniami związku obecnymi i tymi planowanymi.  W spotkaniu udział wżęli zaproszeni goście m.in. z Dyrektor KMP Klaudią Niedźwiedzką i z Dyrektorem ds. Klientów Kluczowych Polkomtela Stanisławem Mireckim. W spotkaniu udział wzięli także członkowie Prezydium OPZZ – przewodniczący Piotr Ostrowski oraz wiceprzewodniczący Sebastian Koćwin. W skrócie omówili działania OPZZ oraz zapoznali się z tematami i problemami nurtującymi ZZM. Rada Krajowa zapoznała się również z przygotowaniami do nadchodzącego XXVI TPN i EDM oraz podjęła szereg decyzji dotyczących organizacji pracy związku.

PAMIĘTAMY

Delegacja ZZM jak co roku odwiedza miejsca spoczynku zasłużonych działaczy związkowych. Ś.P. Jan Guz, zmarły w 2019 roku przewodniczący Ogólnopolskiego Porozumienia Związków Zawodowych niewątpliwie zalicza się do najwybitniejszych osobowości ruchu związkowego . Swoją obecnością i charyzmą zawsze czynnie wspierał działania ZZM, który poprzez KKZZ zrzeszony jest w OPZZ.

Cześć Jego Pamięci

Rozmowy w MI – Minister Klimczak i Prezydent Miętek o bezpieczeństwie, taborze i przyszłości spółek kolejowych.

Dziś t.j. 7 maja po południu odbyło się spotkanie Prezydenta Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce Leszka Miętka z Ministrem Infrastruktury Dariuszem Klimczakiem.  Rozmowa miała charakter rzeczowy i konstruktywny a omówiono podczas niej kwestie najważniejsze dla naszego związku i środowiska kolejowego:

  • konieczność podjęcia decyzji w sprawie taboru dla Polregio,
  • przyszłość przewozów towarowych,
  • kwestie bezpieczeństwa ruchu kolejowego,
  • regulacje dotyczące czasu pracy maszynistów.

Minister Klimczak deklaruje chęć współpracy w oparciu o konstruktywny dialog, który może skutkować podjęciem konkretnych i rzeczowych decyzji.

Święto Pracy

W Dniu Święta Pracy wszystkim Koleżankom i Kolegom składam serdeczne życzenia satysfakcji z kolejarskiej służby, uznania przełożonych i bezpieczeństwa na kolejowych szlakach

Niech się święci 1 maja

Prezydent ZZM

Leszek Miętek

Dość pustych słów – czas na działanie! Życie ludzkie nie może czekać 

Pamięć, odpowiedzialność, działanie – refleksje z okazji obchodzonego w ostatnich dniach Międzynarodowego Dnia Pamięci Ofiar Wypadków przy Pracy i Chorób Zawodowych. 

Międzynarodowy Dzień Pamięci Ofiar Wypadków przy Pracy i Chorób Zawodowych to dzień szczególny – dzień zadumy nad losem tych, którzy oddali zdrowie lub życie w pracy zawodowej. Ale czy możemy liczyć również na realne działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa pracy?  

Jako Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce, od lat konsekwentnie i nieprzerwanie upominamy się o poprawę bezpieczeństwa na kolei. Mówimy o tym gdzie tylko się da w przestrzeni publicznej, składamy pisma, petycje, uczestniczymy w konsultacjach i spotkaniach na wszystkich szczeblach – od resortów rządowych po Pałac Prezydencki. 

Niestety, najczęściej napotykamy na mur obojętności. Nasze postulaty są ignornowane. Niekiedy ostentacyjnie lekceważone, innym razem wygłaszene są wobec nas urzędowe zapewnienia, z których niemal nic nigdy nie wynika. 

To niezwykle przykre, szczególnie dziś – dzień po tym jak świat pochyla się symbolicznie nad losem ofiar wypadków przy pracy, a my – środowisko kolejarskie – wciąż nie możemy doprosić się wprowadzenia rozwiązań, które realnie zwiększyłyby bezpieczeństwo naszych pracowników i pasażerów. 

Niestrzeżone przejazdy kolejowe, brak nowoczesnych systemów takich jak ERTMS, dramatyczne zaniedbania w kwestii czasu pracy maszynistów – to tylko niektóre z obszarów, na które nieustannie zwracamy uwagę. 

W listopadzie ubiegłego roku Związek zorganizował pikietę przed siedzibą Ministerstwa Infrastruktury, przekazując petycję zawierającą konkretne postulaty: 

  • Dość śmierci na przejazdach kolejowych!
  • Dość budowania przewag konkurencyjnych kosztem bezpieczeństwa!

Minęło niemal pół roku do tej manifestacji. Do dziś nie doczekaliśmy się adekwatnej reakcji – działania resortu mają charakter pozorowany, a sytuacja w zakresie bezpieczeństwa dramatycznie się pogarsza. 

Pomimo licznych wystąpień – zarówno pisemnych, jak i publicznych – kolejne incydenty na kolei pokazują skalę wieloletnich zaniechań, których konsekwencje ponoszą pracownicy i pasażerowie. 

W związku z tym, podczas Krajowego Zjazdu Delegatów ZZM, który odbył się w dniach 10–11 kwietnia 2025 roku w Masłowie, jednogłośnie przyjęliśmy uchwałę, w której rekomendujemy Radzie Krajowej podjęcie bardziej kategorycznych, a nawet nadzwyczajnych działań. 

„Pomimo licznych wystąpień i monitów – zarówno pisemnych, jak i publicznych – sytuacja w zakresie bezpieczeństwa dramatycznie się pogarsza. Kolejne incydenty pokazują skalę wieloletnich zaniechań, a konsekwencje ponoszą pracownicy kolei i pasażerowie” – czytamy m. in. w uchwale. 

Dziś musimy powiedzieć jasno – brak odpowiedzialnych decyzji i wieloletnie zaniedbania nie są tylko politycznym błędem! To akt systemowego zaniedbania o dramatycznych konsekwencjach – zagrożenie nie tylko dla bezpieczeństwa pracowników kolei i pasażerów ale także dla bezpieczeństwa narodowego. 

Podczas niedawnego posiedzenia Narodowej Rady Rozwoju w Pałacu Prezydenckim wskazywałem na kluczową rolę PKP CARGO S.A. jako narodowego przewoźnika towarowego, który w razie sytuacji kryzysowej powinien zapewnić transport wojskowy. Jednak spółka wciąż pogrążona jest w głębokim kryzysie. Poza tym mamy też problem w postaci informowania na otwartych kanałach radiołączności pociągowej o przewozie materiałów niebezpiecznych, w dalszym ciągu nie została wdrożony system GSMR. Brak odpowiednich systemów bezpieczeństwa – to codzienność, którą my, kolejarze, widzimy i której doświadczamy. Jak w takich realiach rozmawiać o bezpieczeństwie narodowym?

Bezpieczeństwo kolejowe to także bezpieczeństwo na drogach – to życie kierowców, pasażerów i wszystkich obywateli. Nie chodzi tylko o maszynistów, którzy giną w tragicznych wypadkach! Chodzi o życie ludzi, którzy ocaleli by, gdyby władze potraktowały nasze postulaty poważnie. Jeżeli chcemy, by cykliczne obchody 28 kwietnia nie były tylko festiwalem hipokryzji i pustych frazesów, czas przejść od słów do czynów! 

Czekamy nie na obietnice, ale na realną pracę – na zmiany, które rzeczywiście poprawią bezpieczeństwo pracy, transportu i narodowego systemu bezpieczeństwa. 

Jako część Ogólnopolskiego Porozumienia Związków Zawodowych solidaryzujemy się z wszystkimi pracownikami dotkniętymi skutkami wypadków i chorób zawodowych. 

Jednak dziś szczególnie chcemy upomnieć się o tych, których codzienna praca na kolei narażona jest na coraz większe ryzyko – i o tych, których bezpieczeństwo jako społeczeństwo mamy obowiązek chronić. 

 

Leszek Miętek 

Prezydent Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce