Kategoria: Bez kategorii

Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce ogłasza ogólnopolską akcję protestacyjną, która odbędzie się w dniach 28–30 lipca oraz 31 lipca i 1 sierpnia 2025 r.

W całym kraju, w godzinach 10:00–14:00, przeprowadzone zostaną manifestacje i pikiety.

Protest naszjest odpowiedzią na systemowe zaniedbywanie i dyskryminacja transportu szynowego i świadome faworyzowanie transportu samochodowego!

Obecna polityka państwa prowadzi do degradacji kolei, zmniejszenia oferty przewozowej, a co za tym idzie zwolnień i problemów społecznych i gospodarczych! Lobby samochodowe, któremu ulegają politycy niszczy bezpieczny, wydajny i ekologiczny środek transportu jakim jest kolej.

Dziś 90% dróg dla transportu ciężarowego pozostaje w Polsce bezpłatna, podczas gdy przewoźnicy kolejowi płacą jedne z najwyższych stawek dostępu do infrastruktury w Europie. Dodatkowo – najdroższa w Unii Europejskiej energia trakcyjna, brak rzeczywistego wsparcia dla przewozów towarowych, ignorowanie głosu środowisk kolejarskich oraz rosnąca dominacja lobby samochodowego – to wszystko prowadzi do stopniowej likwidacji potencjału transportu kolejowego w Polsce.

Nie zgadzamy się na dalsze niszczenie kolei!

 

 

Codziennie maszyniści wychodzą do pracy, nie wiedząc, czy z niej wrócą. To nie są tylko wypadki – to ludzkie dramaty. Kampania #CHCĘŻYĆ pokazuje to, co przez lata pozostawało w cieniu

Przedstawiamy krótki film o mocnym, symbolicznym przekazie – rodzajowa scenka, która pokazuje, jak wygląda codzienna niepewność w życiu maszynisty i jego bliskich. Ten materiał to nie tylko artystyczne otwarcie kampanii – to głos w sprawie, która dotyczy nas wszystkich.

 

 

W dniu 8 lipca 2025 roku Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce zainaugurował ogólnopolską kampanię społeczną #CHCĘŻYĆ, poświęconą problemowi bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych oraz tragicznym konsekwencjom, jakie ponoszą nie tylko ofiary wypadków, ale również maszyniści.

– Kampania #CHCĘŻYĆ powstała z bólu, który nie mija – powiedział podczas konferencji prasowej Prezydent ZZM, Leszek Miętek.

– Z rozmów z maszynistami, którzy po wypadkach nie są w stanie wrócić do normalnego życia. Z dramatów, które rozgrywają się bez kamer i bez fleszy, ale z ogromnymi konsekwencjami dla tych, którzy przeżyli tragedię.

ZZM od wielu lat konsekwentnie apeluje o realne działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa.

– Byliśmy z tym tematem w ministerstwach, w Radzie Dialogu Społecznego, w Pałacu Prezydenckim, a nawet na Radzie Bezpieczeństwa Narodowego – przypomniał Miętek.

– Trudno wskazać forum, które choćby pośrednio dotyczy tej problematyki, gdzie nie podnosilibyśmy tego tematu. I niestety, wciąż nie doczekaliśmy się systemowych zmian.

Kampania #CHCĘŻYĆ ma zatem wymiar nie tylko informacyjny, ale i interwencyjny. Jej celem jest bezpośrednie dotarcie do opinii publicznej i uświadomienie, że każdy wypadek na torach to nie tylko dramat osób, które zginęły, ale także ogromna, często dożywotnia trauma dla maszynistów.

– Chcemy, żeby ludzie zrozumieli, że ofiarą każdego niebezpiecznego incydentu też maszynista w kabinie lokomotywy. Człowiek, który zrobił wszystko, co mógł i co trzeba. A jednak to nie wystarczyło – zaznaczył Leszek Miętek.

Prezydent ZZM zaapelował również do mediów o zaangażowanie i odpowiedzialność.

– To od was w dużej mierze zależy, czy ten temat dotrze do szerokiej opinii publicznej. My jesteśmy gotowi do współpracy i udostępniania materiałów. Ta kampania nie jest akcją wizerunkową. To jest walka o życie i o godność – podsumował Miętek.

Na naszym kanale youtube znajdziecie materiał z konferencji prasowej.:

#Chcężyć. Konferencja prasowa Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce.

 

Dziś Prezydent ZZM Leszek Miętek skierował oficjalne pismo do Prezesa Rady Ministrów Donalda Tuska z apelem o natychmiastową interwencję w sprawie sytuacji w PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji.

W obliczu zapowiadanych zwolnień ponad tysiąca pracowników operacyjnych – w tym maszynistów – ostrzegamy przed utratą zdolności operacyjnej spółki i zagrożeniem dla bezpieczeństwa państwa.

W piśmie przypominamy, że ZZM od miesięcy alarmował o pogłębiającej się degradacji sektora towarowych przewozów kolejowych i wskazywał konkretne działania, które należało podjąć. Niestety, apele kierowane do resortu infrastruktury, w tym do ministra Piotra Malepszaka, pozostały bez reakcji.

Prezydent ZZM wzywa premiera do zdecydowanego działania: przywrócenia kolei jej kluczowej roli w przewozie ładunków masowych i ciężkich – także z myślą o klimacie, bezpieczeństwie narodowym, efektywności i miejscach pracy.

📝 Pełna treść pisma poniżej

wersja w pdf:

Pismo ZZM do Premiera RP 1.07.2025r.

 

W dniach 26-27.06 2025 r.  w Lesznie na obiektach Klubu Piłkarskiego Polonia Leszno odbył się  XXVI Turniej Piłki Nożnej o Puchar Prezesa PKP S.A. i Prezydenta ZZM.

Turniej od prawie 30 lat organizowany przez nasz związek jest największą tego typu imprezą sportową o charakterze sportowo – integracyjnym łączącym środowisko kolejowe.  Dryżyny startujące w nim reprezentują spółki kolejowe z całego kraju a nawet z Czech, co czyni go imprezą międzynarodową. Patronat nad imprezą co roku obejmują Prezydent ZZM i Prezes PKP S.A. a odbywa się dzięki zaangażowaniu sponsorów.

Pełne emocji sportowych dwa dni meczy, 24 drużyny, prawie 500 osób, 3 boiska, gorąca aura i atmosfera. Finalnie Turniej zakończył się wynikami:

🏆III miejsce i brązowe medale zdobył zespół CT Południowego.

🏆Pomimo zaciętej walki drużynie CARGO SERVICE nie udało się pokonać IC Południowego i mimo dwukrotnej wiktorii w poprzednich Turniejach wróciła ze srebrnymi medalami.

🏆Radości drużyny zwycięskiej IC Południowego wyrazić trudno. Gratulujemy wygranej.

🏆Prezesa PKP S.A. Alan Beroud wręczył zwycięzcom puchar i medale; z tych samych rąk Prezydent ZZM Leszek Miętek odebrał zwycięskie trofeum za wygrany mecz Rada Krajowa ZZM vs Dyrektorzy PKP S.A.

relacja video:

Kanał Maszyniści to nowe miejsce w polskim internecie, gdzie mówimy otwarcie o problemach kolei, pracy maszynistów, realiach sektora transportowego i o tym, co dzieje się za kulisami. Z punktu widzenia ludzi, którzy tę kolej tworzą.

🚆 Jeśli chcesz wiedzieć:

• jak wygląda codzienność naszej pracy

• co dzieje się za kulisami zmian w branży,

• jakie kampanie społeczne prowadzimy (#Chcę żyć start już niebawem!),

• jak walczymy o prawa pracownicze

✅ To jesteś we właściwym miejscu!

▶ Zapoznaj się z naszym filmem otwierającym kanał! Już dzisiaj opublikujemy pierwszy materiał. Bądź z nami!

🔔 Subskrybuj, komentuj, podaj dalej. Tylko głośno mówiąc o problemach, możemy coś zmienić. ⤵

🌐 https://www.youtube.com/@Maszynisci_ZZM

W siedzibie OPZZ w Warszawie, 11 czerwca 2025 r. odbyło się posiedzenie Rady Krajowej ZZM. Obradom przewodniczył Prezydent ZZM Leszek Miętek.

Spotkanie obejmowało szereg tematów związanych z bieżącą sytuacja na kolei oraz działaniami związku obecnymi i tymi planowanymi.  W spotkaniu udział wżęli zaproszeni goście m.in. z Dyrektor KMP Klaudią Niedźwiedzką i z Dyrektorem ds. Klientów Kluczowych Polkomtela Stanisławem Mireckim. W spotkaniu udział wzięli także członkowie Prezydium OPZZ – przewodniczący Piotr Ostrowski oraz wiceprzewodniczący Sebastian Koćwin. W skrócie omówili działania OPZZ oraz zapoznali się z tematami i problemami nurtującymi ZZM. Rada Krajowa zapoznała się również z przygotowaniami do nadchodzącego XXVI TPN i EDM oraz podjęła szereg decyzji dotyczących organizacji pracy związku.

Delegacja ZZM jak co roku odwiedza miejsca spoczynku zasłużonych działaczy związkowych. Ś.P. Jan Guz, zmarły w 2019 roku przewodniczący Ogólnopolskiego Porozumienia Związków Zawodowych niewątpliwie zalicza się do najwybitniejszych osobowości ruchu związkowego . Swoją obecnością i charyzmą zawsze czynnie wspierał działania ZZM, który poprzez KKZZ zrzeszony jest w OPZZ.

Cześć Jego Pamięci

Dziś t.j. 7 maja po południu odbyło się spotkanie Prezydenta Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce Leszka Miętka z Ministrem Infrastruktury Dariuszem Klimczakiem.  Rozmowa miała charakter rzeczowy i konstruktywny a omówiono podczas niej kwestie najważniejsze dla naszego związku i środowiska kolejowego:

• konieczność podjęcia decyzji w sprawie taboru dla Polregio,
• przyszłość przewozów towarowych,
• kwestie bezpieczeństwa ruchu kolejowego,
• regulacje dotyczące czasu pracy maszynistów.

Minister Klimczak deklaruje chęć współpracy w oparciu o konstruktywny dialog, który może skutkować podjęciem konkretnych i rzeczowych decyzji.