Niech nas łączy honor i więź zawodowa!
Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce
Rada Krajowa
Prezydent Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce, Leszek Miętek, na briefingu prasowym w Czarlinie (w województwie pomorskim, w powiecie tczewskim) otwierającym dni protestów ZZM. 28 lipca to pierwszy z 3 dni zorganizowanych przez ZZM we współpracy z OPZZ akcji protestacyjnych na terenie całego kraju. W materiale o przebiegu i celu protestów.
Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce ogłasza ogólnopolską akcję protestacyjną przeciwko antykolejowej polityce rządu!
Rada Krajowa Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce podjęła decyzję o rozpoczęciu ogólnopolskiej akcji protestacyjnej w dniach 28-30 lipca oraz 31 lipca i 1 sierpnia, w godzinach 10:00-14:00.
W całym kraju odbędą się manifestacje organizowane przez struktury zakładowe Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce, przy wsparciu organizacji członkowskich Ogólnopolskiego Porozumienia Związków Zawodowych.
To odpowiedź na wieloletnie, systemowe zaniedbania ze strony rządu, których kulminacją jest dziś dramatyczna sytuacja w PKP CARGO S.A. i pogłębiająca się degradacja całego sektora kolejowych przewozów towarowych. Kolej jest systematycznie wypychana z rynku i dyskryminowana, co uderza nie tylko w pracowników, ale także w interes publiczny, bezpieczeństwo państwa i środowisko. Tymczasem, faworyzowany jest transport drogowy przez co zaspokajane są interesy i zachcianki lobby samochodowego!
Jest to skrajnie nieuczciwe oraz szkodliwe społecznie i gospodarczo postępowanie, na które nie ma naszej zgody!
Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce od dawna ostrzega przed skutkami polityki ciągłego ulegania lobby samochodowemu. Swoimi nieracjonalnymi decyzjami i kompletną biernością wobec naszych licznych interwencji spowodował katastrofalną sytuacją. Codziennie tysiące ciężarówek rozjeżdżają polskie drogi, wydzielając miliony ton trujących gazów i zwiększając powszechnie niebezpieczeństwo w ruchu poprzez wywoływanie sztucznego zagęszczenia. TIR-ami wożone są często niesłychanie ciężkie elementy konstrukcyjne, materiały budowlane, kruszywa i inne towary dla których kolej byłaby oczywistym domyślnym rozwiązaniem transportowym.
Tymczasem, z winy rządu, kolej przeżywa poważny kryzys!
90% dróg dla transportu kołowego pozostaje w Polsce bezpłatna, podczas gdy kolej płaci jedne z najwyższych stawek dostępu do infrastruktury w Europie!
Polska kolej płaci również najwyższą w całej Unii Europejskiej cenę energii trakcyjnej!
To nie przypadek – to efekt świadomej polityki!
Rząd dyskryminuje ekologiczny i wydajny transport szynowy, konsekwentnie ulega naciskom lobbystów samochodowych stawiając ich w uprzywilejowanej pozycji. Tymczasem to co przewozi 100 ciężarówek może przewieźć jeden towarowy skład kolejowy.
Żądamy uczciwej konkurencji! Wzywamy rząd do opamiętania i natychmiastowej reformy polityki transportowej państwa zmierzającej do stworzenia zrównoważonego rynku przewozów!
W ostatnich miesiącach Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce podejmował liczne próby interwencji. Przedstawiciele Związku byli z pikietą przed Ministerstwem Infrastruktury, przekazywali petycje i apele. Uczestniczyliśmy w dwóch spotkaniach powołanego z trudem Zespołu Trójstronnego ds. Kolejnictwa przy Ministerstwie Infrastruktury, ale efekty były zerowe. Podsekretarz stanu Piotr Malepszak, odpowiadający w rządzie za kolej, ostentacyjnie okazuje nam lekceważenie.
Dziś PKP CARGO S.A. stoi na krawędzi ostatecznego paraliżu z powodu patologicznej polityki rządu. To dopiero początek katastrofy. Dlatego wychodzimy na ulice w całej Polsce!
Protestujemy w imię przyszłości kolei, w obronie miejsc pracy, ale też w obronie uczciwego państwa, które nie powinno działać na korzyść jednego lobby, kosztem dobra wspólnego.
Nasze działania spotykają się z rosnącym poparciem ze strony organizacji związkowych z całej Europy.
Głos maszynistów z Polski został usłyszany także za granicą!
Z oficjalnym stanowiskiem wystąpili nasi koledzy z ALE – zrzeszającej organizacje maszynistów w Europie . Ich lider wystosował list do Premiera RP, w którym wyraził pełne poparcie dla naszego protestu oraz jasno zaapelował o rozpoczęcie autentycznego dialogu społecznego.
To ważny sygnał: nie jesteśmy sami!
Tłumaczenie:
Szanowny Panie Premierze,
W imieniu Federacji Europejskich Związków Zawodowych Maszynistów Kolejowych – ALE z olbrzymim niepokojem obserwuję rozwój sytuacji w Polsce, w szczególności w odniesieniu do decyzji i działań polskich władz, które doprowadziły do ogólnokrajowej mobilizacji protestacyjnej maszynistów zrzeszonych w Związku Zawodowym Maszynistów Kolejowych w Polsce.
Jako Prezydent ALE pragnę wyrazić pełną solidarność i poparcie dla działań podejmowanych przez naszych polskich kolegów, jak również dla zgłaszanych przez nich postulatów. Ich determinacja, by bronić nie tylko swoich miejsc pracy, ale także przyszłości transportu kolejowego w Polsce, zasługuje na szacunek i uwagę.
Z całą stanowczością apeluję do Pana Premiera o poważne potraktowanie głosu maszynistów i podjęcie autentycznego dialogu społecznego – zgodnego ze standardami demokratycznego państwa prawa i z podstawowymi wartościami Unii Europejskiej. Wierzę głęboko, że porozumienie jest możliwe przy stole negocjacyjnym, jeśli tylko wola rozmowy zostanie wyrażona po stronie rządowej.
W imieniu ALE wyrażam również kategoryczny sprzeciw wobec polityki zwolnień wykwalifikowanych maszynistów. Jest to zawód szczególny, wymagający długotrwałego szkolenia oraz wieloletniego nabywania umiejętności i doświadczenia. Maszynistów brakuje dziś w całej Europie, zaś polskie władze decydują się na masowe redukcje miejsc pracy w tym obszarze. Jest to dla nas zdumiewająca i nieakceptowalna sytuacja.
Kwestie związane z przewozami towarowymi, zrównoważoną polityką transportową oraz zapewnieniem uczciwej konkurencji na rynku nie są wyłącznie sprawą wewnętrzną Polski. Mają one wpływ na całą infrastrukturę transportową Unii Europejskiej i pozostają przedmiotem zainteresowania organizacji związkowych w całej Europie.
Z tego względu z niepokojem odnotowujemy, że polityka ograniczania potencjału operacyjnego kolejowych przewoźników towarowych w Polsce może prowadzić do bardzo poważnych, długofalowych negatywnych konsekwencji – zarówno społecznych, jak i gospodarczych – w całej Unii Europejskiej.
W imieniu wszystkich organizacji zrzeszonych w ALE,
Juan Jesús García Fraile
Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce ogłasza ogólnopolską akcję protestacyjną, która odbędzie się w dniach 28–30 lipca oraz 31 lipca i 1 sierpnia 2025 r.
W całym kraju, w godzinach 10:00–14:00, przeprowadzone zostaną manifestacje i pikiety.
Protest naszjest odpowiedzią na systemowe zaniedbywanie i dyskryminacja transportu szynowego i świadome faworyzowanie transportu samochodowego!
Obecna polityka państwa prowadzi do degradacji kolei, zmniejszenia oferty przewozowej, a co za tym idzie zwolnień i problemów społecznych i gospodarczych! Lobby samochodowe, któremu ulegają politycy niszczy bezpieczny, wydajny i ekologiczny środek transportu jakim jest kolej.
Dziś 90% dróg dla transportu ciężarowego pozostaje w Polsce bezpłatna, podczas gdy przewoźnicy kolejowi płacą jedne z najwyższych stawek dostępu do infrastruktury w Europie. Dodatkowo – najdroższa w Unii Europejskiej energia trakcyjna, brak rzeczywistego wsparcia dla przewozów towarowych, ignorowanie głosu środowisk kolejarskich oraz rosnąca dominacja lobby samochodowego – to wszystko prowadzi do stopniowej likwidacji potencjału transportu kolejowego w Polsce.
Nie zgadzamy się na dalsze niszczenie kolei!
W siedzibie związku w Warszawie odbyło się posiedzenie Sektora Przewozów Towarowych ZZM.
Program spotkania przewidywał m.in.
Spotkanie prowadził Przewodniczący Sektora Paweł Górzyński. W spotkaniu udział wzięli członkowie Prezydium związku w pełnym składzie: Prezydent Leszek Mietek oraz Wiceprezydenci Sławomir Centkowski, Tomasz Pietrek i Daniel Biernacik.
Codziennie maszyniści wychodzą do pracy, nie wiedząc, czy z niej wrócą. To nie są tylko wypadki – to ludzkie dramaty. Kampania #CHCĘŻYĆ pokazuje to, co przez lata pozostawało w cieniu
Przedstawiamy krótki film o mocnym, symbolicznym przekazie – rodzajowa scenka, która pokazuje, jak wygląda codzienna niepewność w życiu maszynisty i jego bliskich. Ten materiał to nie tylko artystyczne otwarcie kampanii – to głos w sprawie, która dotyczy nas wszystkich.
W dniu 8 lipca 2025 roku Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce zainaugurował ogólnopolską kampanię społeczną #CHCĘŻYĆ, poświęconą problemowi bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych oraz tragicznym konsekwencjom, jakie ponoszą nie tylko ofiary wypadków, ale również maszyniści.
– Kampania #CHCĘŻYĆ powstała z bólu, który nie mija – powiedział podczas konferencji prasowej Prezydent ZZM, Leszek Miętek.
– Z rozmów z maszynistami, którzy po wypadkach nie są w stanie wrócić do normalnego życia. Z dramatów, które rozgrywają się bez kamer i bez fleszy, ale z ogromnymi konsekwencjami dla tych, którzy przeżyli tragedię.
ZZM od wielu lat konsekwentnie apeluje o realne działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa.
– Byliśmy z tym tematem w ministerstwach, w Radzie Dialogu Społecznego, w Pałacu Prezydenckim, a nawet na Radzie Bezpieczeństwa Narodowego – przypomniał Miętek.
– Trudno wskazać forum, które choćby pośrednio dotyczy tej problematyki, gdzie nie podnosilibyśmy tego tematu. I niestety, wciąż nie doczekaliśmy się systemowych zmian.
Kampania #CHCĘŻYĆ ma zatem wymiar nie tylko informacyjny, ale i interwencyjny. Jej celem jest bezpośrednie dotarcie do opinii publicznej i uświadomienie, że każdy wypadek na torach to nie tylko dramat osób, które zginęły, ale także ogromna, często dożywotnia trauma dla maszynistów.
– Chcemy, żeby ludzie zrozumieli, że ofiarą każdego niebezpiecznego incydentu też maszynista w kabinie lokomotywy. Człowiek, który zrobił wszystko, co mógł i co trzeba. A jednak to nie wystarczyło – zaznaczył Leszek Miętek.
Prezydent ZZM zaapelował również do mediów o zaangażowanie i odpowiedzialność.
– To od was w dużej mierze zależy, czy ten temat dotrze do szerokiej opinii publicznej. My jesteśmy gotowi do współpracy i udostępniania materiałów. Ta kampania nie jest akcją wizerunkową. To jest walka o życie i o godność – podsumował Miętek.
Na naszym kanale youtube znajdziecie materiał z konferencji prasowej.:
#Chcężyć. Konferencja prasowa Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce.
Dziś Prezydent ZZM Leszek Miętek skierował oficjalne pismo do Prezesa Rady Ministrów Donalda Tuska z apelem o natychmiastową interwencję w sprawie sytuacji w PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji.
W obliczu zapowiadanych zwolnień ponad tysiąca pracowników operacyjnych – w tym maszynistów – ostrzegamy przed utratą zdolności operacyjnej spółki i zagrożeniem dla bezpieczeństwa państwa.
W piśmie przypominamy, że ZZM od miesięcy alarmował o pogłębiającej się degradacji sektora towarowych przewozów kolejowych i wskazywał konkretne działania, które należało podjąć. Niestety, apele kierowane do resortu infrastruktury, w tym do ministra Piotra Malepszaka, pozostały bez reakcji.
Prezydent ZZM wzywa premiera do zdecydowanego działania: przywrócenia kolei jej kluczowej roli w przewozie ładunków masowych i ciężkich – także z myślą o klimacie, bezpieczeństwie narodowym, efektywności i miejscach pracy.
📝 Pełna treść pisma poniżej
wersja w pdf:
Pismo ZZM do Premiera RP 1.07.2025r.
W dniach 26-27.06 2025 r. w Lesznie na obiektach Klubu Piłkarskiego Polonia Leszno odbył się XXVI Turniej Piłki Nożnej o Puchar Prezesa PKP S.A. i Prezydenta ZZM.
Turniej od prawie 30 lat organizowany przez nasz związek jest największą tego typu imprezą sportową o charakterze sportowo – integracyjnym łączącym środowisko kolejowe. Dryżyny startujące w nim reprezentują spółki kolejowe z całego kraju a nawet z Czech, co czyni go imprezą międzynarodową. Patronat nad imprezą co roku obejmują Prezydent ZZM i Prezes PKP S.A. a odbywa się dzięki zaangażowaniu sponsorów.
Pełne emocji sportowych dwa dni meczy, 24 drużyny, prawie 500 osób, 3 boiska, gorąca aura i atmosfera. Finalnie Turniej zakończył się wynikami:
🏆III miejsce i brązowe medale zdobył zespół CT Południowego.
🏆Pomimo zaciętej walki drużynie CARGO SERVICE nie udało się pokonać IC Południowego i mimo dwukrotnej wiktorii w poprzednich Turniejach wróciła ze srebrnymi medalami.
🏆Radości drużyny zwycięskiej IC Południowego wyrazić trudno. Gratulujemy wygranej.
🏆Prezesa PKP S.A. Alan Beroud wręczył zwycięzcom puchar i medale; z tych samych rąk Prezydent ZZM Leszek Miętek odebrał zwycięskie trofeum za wygrany mecz Rada Krajowa ZZM vs Dyrektorzy PKP S.A.
relacja video: